我发这个帖子的目的是让大家知道,流速和压力的关系.不仅仅是针对阀门的,是为在设计叶轮和泵体打基础.
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流速和压力(不计能量损失)永远成反比例,为什么说阀前和阀后?是为了大家直观理解,(阀前压力和阀后压力那是我个人的说法,便于区分)其实阀前和后都遵循流速和压力成反比的关系,
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例如:在设计多级泵的时候,为了提高气蚀性能,将首级叶轮入口加大,降低流速,提高压力.
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设计泵体时,有时侯第八端面面积比出口面积大,是为了提高压力,积攒一定的能量来抽送介质.
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大家应该真正的理解流速和压力之间的关系,如不计能量损失,流速和压力遵循能量守横,不要狭隘的看问题,当你真正理解流速和压力的关系的时候,自然理解流量和扬程的关系了.建议大家看问题,看本质,扬程为什么升高?压力为什么增大?多问问自己这些问题.
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j建议看看【主题推荐】第八断面与出口面积的问题,里面有非常好的回帖
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本帖最后由 shengjiu 于 2007-4-10 08:54 编辑 ]