我厂一台盐水泵，扬程32，流量20，吸上2m，工频直接启动时水泵不出水，降速后反而出水了。搞不懂，请高手指教。

在水泵的教科书上有气蚀比转速的概念，C＝NPSHr/（D*N)^2，C是一常数，转速降低则NPSHr减小，而NPSHr就是泵的必需气蚀余量，只有这个值小于装置气蚀余量才不会发生气蚀，也就是说泵才可以顺利的工作。你可以看看教科书里关于气蚀部分章节！

泵有个临界气蚀余量，如果气蚀超过这个值时，水泵的性能会收很大的影响，性能急剧下降．一般来说，当影响扬程的３％时认为发生了气蚀．如果很严重的话，那就肯定不出水了，说不定这时的扬程只有原来的一半．降低转速，就如楼上所说，泵的气蚀降低就满足要求．于是性能就比较正常了．

那这样的话，切割叶轮的直径也可以了，是吧？

切割叶轮和降低转速是同样的道理。

楼上的专家，我没明白，为什么切割叶轮直径和降速是一个道理呢？ 切叶轮是降扬程，不降流量，跟汽蚀根本不挨边啊。但是因为一般泵装置上只有压力表而没有流量计，所以切了叶轮以后为了达到需要的扬程，人为的减小了流量，这样液体的动能小了压力大了，所以可能就不发生汽蚀了。但是，叶轮切了以后，泵的工作点有可能超出了最佳工作范围，导致振动等一系列问题，也可能此时的泵满足不了装置的供料要求。而且切叶轮是不可逆的，万一切过了就玩完了，呵呵 降转速是降流量、扬程、汽蚀。整个泵的特性都变了，可能发生的问题比切叶轮能少一些，所以要非得用选错了型的泵来适应装置的话，变频比切叶轮好很多！ 总结一下：效果一样，原理不一样啊。个人意见，如果分析有误也请大家指出，共同进步嘛！

不是一回事，关键是吸上两米的时候有没有汽蚀， 不出水很可能是已经汽蚀堵塞流道了，而降速后绝对速度和相对速度都小了，这个时候可能不汽蚀了，所以能出水 一般设计低汽蚀的叶轮时都考虑尽量降低转速

引用:

原帖由 小南 于 2007-4-3 20:58 发表 不是一回事，关键是吸上两米的时候有没有汽蚀，不出水很可能是已经汽蚀堵塞流道了，而降速后绝对速度和相对速度都小了，这个时候可能不汽蚀了，所以能出水一般设计低汽蚀的叶轮时都考虑尽量降低转速

你的意思是:2米的时候到底是气蚀还是不气蚀?

拙见:楼主应该看看水泵说明,水泵本身给的汽蚀余量是多少?然后判断2米该不该气蚀,如果不应该气蚀,那可能另有原因.如果2米超过了人家给的最大吸上高度,那就是气蚀了,我同意不切叶轮降速度的建议,我建议最好考虑安装高度能不能调一下.因为无论切叶轮还是降速后,在用户需要的工况,是不是在高效率区,如果在高效率区没什么,如果不在那不是资源浪费吗?其实国内很多泵的工况都不在高效率区工作,这对我们国家的电网资源造成了很大的浪费,建议用户在选泵的时候,尽量要求你常用的工况在高效区.请指正

有的时候安装的位置是不太方便改动的，其实高效区也是一个比较重要的方面，选型的时候可能就已经有问题了

答6楼：可能说的简单了一点，我的意思是切割叶轮和降低转速能达到相同的效果。他的问题实际上是气蚀的问题，一般在采用变频时出口没有阀门，在装置条件不变的情况下，降低转速实际也就是调整了运行点，运行点的流量减小了，此时如果采用切割叶轮的方法，同样可以调整运行点的流量。殊途同归。