[泵资料] 油膜理论与液压泵和马达的磨擦副设计

YOYO_I

兰泵管理员

Rank: 18

帖子: 2053
贡献: 1987 点
职业
性别: 男
注册时间: 2005-10-26

特殊贡献勋章优秀斑竹勋章爱心会员勋章杰出会员勋章论坛支柱勋章论坛护法勋章实名版主勋章原创大师奖章

楼主大中小发表于 2008-7-17 13:19 只看该作者

油膜理论与液压泵和马达的磨擦副设计

封面页
书名页% p& `: v' C  B0 d* K" v+ @
版权页9 H) a4 c/ S5 I. ~3 H& M2 ]- o
前言页9 h& A. g: P& O2 c( Z2 s0 N( p. b
目录页$ Q' x& \4 j* c2 Y
第一章  绪论
1-1  液压泵和马达中的摩擦副2 a% B/ v+ D2 X/ K+ [( z1 ^3 v
1-2  摩擦副油膜设计是泵(马达)设计的主要内容
1-3  油膜形成对泵(马达)效率的影响. u% _1 g& v; l1 }
1-4  油膜形成对温升的影响
l-5  油膜形成对磨损和寿命的影响6 N/ [% c6 o9 D3 Q* T5 y
1-6  油膜形成与泵(马达)的综合性性能指标
1-7  高水基流体应用于液压系统时的主要民问题与油膜设计
参考文献% a3 S# Y6 Q* `% c
第二章  液压流体的基本力学规律简介+ Z2 k  n; |& N: {
2-1  液压流体的基本概念和术语
2-2  连续性方程
2-3  纳维-斯托克斯方程. w6 h. e3 ^& I
2-4  雷诺方程
2-5  伯努利方程+ L+ W, D# e% d% B
参考文献
第三章  阻尼器的压力-流量特性1 D* s( C' K  Q& K1 ^) r/ c( A
3-1  薄壁小孔阻尼器$ l" o7 m# ?2 p+ @% u
3-2  圆管型阻尼器1 V( M* U% J* k; [4 S* J5 S' `
3-3  矩形断面阻尼槽
3-4  三角断面阻尼槽0 F; y$ J% l. K! }( R. U
3-5  平行平板间隙阻尼
3-6  环状间隙阻尼( b% k7 ?- y9 ]& p
3-7  倾斜壁面间隙阻尼
3-8  平行圆盘间隙阻尼
3-9  液阻及其串联与并联( P6 o& e& ^& i/ n8 V
参考文献
第四章  液压泵和马达的相似律及其无因次特性曲线
4-1  液压泵和马达的几何相似及其与应力、变形和压缩效应的关系. W! J3 L8 _) ^# G$ u3 p
4-2  流体动力相似准则
4-3  液压泵(马达)的相似判据
4-4  相似判据与泵(马达)性能的关系
4-5  相似律的应用) n3 _5 V4 o* m
4-6  相似律的修正
参考文献
第五章  边界膜理论4 x5 {, L/ r/ K5 q' v
5-1  边界膜的分类. n/ [9 n6 G! P7 }& B$ w
5-2  边界膜的润滑性能及其影响因素
5-3  边界膜的破裂与磨损
5-4  提高边界膜强度相减轻磨损的途径
参考文献8 o( q% h3 v) F5 _, X9 I$ |3 z
第六章  热楔油膜理论
6-1  压差流动所产生的温升( l  c! P& v- k' Q: L, {
6-2  剪切流动所产生的温升# N  D) Y0 p5 E8 F6 \6 M1 J/ w
6-3  压差流与剪切流联合作用下的温升, Z/ p8 M& F% J7 N
6-4  对其他计算方法的讨论( T: x( t, f% ?6 R; ?- r
6-5  不同计算方法的举例和比较8 g4 ?* ?) w4 N% b0 Z4 Y8 S; C
6-6  边界暎条件下摩擦副的温升
6-7  油膜的热楔效应——承载能力+ b6 k0 Q0 q+ m1 d
参考文献
第七章  挤压油膜理论# \) v) A- P% N( C) ^% W. {
7-1  圆盘的油膜挤压效应/ b2 \9 O' g" N
7-2  锥形座的油膜挤压效应
7-3  径向轴承的油膜挤压效应
7-4  球面支承的油膜挤压效应
7-5  矩形板的曲膜挤压效应4 y" ^. ~% {6 c
7-6  其他构形的油膜挤压效应
7-7  压差流与挤压效应同时存在的情况
7-8  液体的压缩性效应1 G% l% {' `9 [" @9 H
参考文献
第八章  静压支承油膜理论
8-1  静压支承的工作原理/ J7 |$ Q: X6 x& e7 y7 Q, s$ @
8-2  静压支承的工作特性及特性方程
8-3  静压支承的油膜刚度8 }8 @/ H3 c5 j: s; m( d
8-4  矩形面静压支承0 F+ I% f" u: ?! O/ \7 Q  P: m3 r; U
8-5  圆盘面静压支承
8-8  环形面静压支承2 g* d" Q9 |1 Q% l& D# f  |/ _' e
8-7  圆锥面静压支承) R) P8 ^, R' K* i5 ~3 `
8-8  球面静压支承
8-9  最佳油膜厚度
8-10  关于最小油膜厚度
8-11  倾侧力矩及其平衡方法; m  U9 `3 K+ }+ ]" [
8-12  进口固定阻尼与支承面间隙阻尼的匹配问题
8-13  静压支承的设计步骤扣设计参数选择
参考文献% v, \  I7 z/ S/ l3 L
第九章  动压支承油膜理论
9-1  斜面滑块的动压支承; [) }) b! O% b$ N% n0 E0 k
9-2  阶梯滑块的动压支承
9-3  平面与斜面组合滑块的动压支承' B8 |) Q# T, B6 n
9-4  径向滑动轴承
9-5  有限长轴承的修正! o: Q. B1 n9 L- e/ x! O4 E
9-6  流体动力不稳定性
参考文献: m! U$ h# X! c" r3 q
第十章  弹性流体动力油膜理论( v; s# X. Z; |& F9 N
10-1  概述6 A+ A6 N1 i8 n& t5 o
10-2  刚性柱体接触的油膜理论3 u  y3 S: M* s$ z5 {" z
10-3  弹性流体动力油膜理论的基本方程
10-4  线接触弹性流体油膜的厚度公式4 G3 I3 {+ Y$ Q, r" f  X
10-5  线接触弹性流体润滑状态图及其应用
10-6  点接触弹性流体油膜的厚度公式及润滑状态图8 C8 t! R  G* ?$ T4 n$ [3 U
10-7  部分膜弹性流体与疲劳破坏0 Y) T5 c! ^9 ^* [
参考文献! O! z; ]/ r4 T8 X  V
第十一章  轴向柱塞泵(马达)滑靴的油膜设计# n7 g, l/ g( |  ?
11-1  滑靴-斜盘摩擦副结构的历史演变
11-2  滑靴-斜盘摩擦副的受力分析5 k7 c0 K# C1 F3 t$ U2 L2 l
11-3  剩余压紧力滑靴的设计方法
11-4  阻尼管型静压支承滑靴的设计原理) Y, T: h2 T0 J
11-5  阻尼管型滑靴的设计方法及计算举例  S" k; q- u& v5 ^) S
11-6  螺旋阻尼槽型压支承滑靴的设计原理7 x7 j9 o: Y: y+ F" H" w3 x
11-7  螺旋槽的理论曲线与阿基米德螺线' o  B6 s! v! E5 }+ t( b
11-8  螺旋阻尼槽滑靴的设计方法与计算举例9 r# u& q# Y. }
11-9  静压支承滑靴的动态分析
11-10  滑靴处油膜厚度的测量
参考文献
第十二章  轴向柱塞泵(马达)配流盘的油膜设计' O* U# N2 E% M2 y9 l3 d1 u2 Y# b
12-1  缸体-配流盘摩擦副的演变. A3 n+ Y2 N/ }" T3 w
12-2  配流盘的剩余压紧力设计法  L2 \/ \# f5 u* ^! P1 l
12-3  阻尼管型连续供油静压支承配流盘的静态设计方法
12-4  阻尼槽型连续供油配流盘的理论分析与试验研究4 _2 o8 u5 O/ f$ b4 u
12-5  间歇供油配流盘的静态设计方法
12-6  半周槽双油腔间歇供油屺流盘简化模型的动态析与试验研究
12-7  全周槽多油腔间歇供油配流盘简化模型的动态分析与试验研究9 }  p% \6 W4 O0 v( g4 y
12-8  间歇供油配流盘的设计原则和设计步骤) b# f# J) }% S, l  g& {% g0 j4 w  A( [
12-9  全周槽多油腔间歇供油配流盘的优化设计( W; W1 f" U( R: |0 e( g
12-10  缸体-配流盘摩擦副静态综合设计法( g2 s7 B  v9 ?9 O- L1 c1 h
参考文献
第十三章  齿轮和叶片式泵(马达)中的油膜设计
13-1  齿轮泵(马达)转子与外壳的径向间隙油膜设计
13-2  低压齿轮泵(马达)转子与侧板的固定轴向间隙油膜设计
13-3  中高压齿轮泵(马达)转子与侧板间油膜的剩余压紧力设计法
13-4  泵(马达)轴的动压支承油膜设计
13-5  叶片泵(马达)转子与配流盘的剩余压紧力设计法
13-6  叶片泵(马达)叶片与定子问的边界油膜设计
参考文献
第十四章  低速大扭矩马达的油膜设计
14-1  曲轴连杆式马达连杆与曲轴间的受力分析
14-2  连杆与滑块间的静压支承的设计方法
14-3  连杆滑块静压支承油膜的动态分析1 q+ y) |# y3 ~" e
14-4  配流轴与配流套间的流体静压平衡5 h4 A2 ]+ _; F1 }* [3 z$ p" t4 T" n
14-5  配流轴处的瞬态不平衡力及其平衡方法* i, l, B3 Z0 Z( S. b9 E. b  X2 n
14-6  静力平衡型马达的油膜设计
14-7  内曲线液压马达滚轮及球头与导轨间的弹性流体动力油膜设计, ]/ V9 \4 n% n) w( K, @
参考文献7 R- r& \- L& k; L% U
附录页