楼上的朋友:
泵阀技术论坛http://www.lanbeng-pump.net      此泵机械的问题好像不存在,我遇见过此类问题,此泵的操作温度你没有说;最关键的问题在工艺上,工艺进行了调整使泵处于间歇性半气蚀状态,口环稍一大泵振动就大,或者口环间隙不超在标准的上限上泵就开始振动,马上让工艺调整;这种想像常出现在高温泵,来液是负压的泵上,请参考!!

谢谢，我准备找一台泵来调换了，有眉目再来接着说

绝大部分振动难以消除的原因是基础，建议对基座进行详细检查。

1.检查轴承是合适，轴承外套与轴承室配合是否存在间隙。本文章来源于:泵阀技术论坛--http://www.lanbeng-pump.net/
2.泵体基础是否牢固，地脚螺丝紧力是否够。泵阀技术论坛 (兰泵论坛)http://www.lanbeng-pump.net
3.轴的抗扭力矩够不泵阀技术论坛http://www.lanbeng-pump.net
4.电机配套功率是否合适转载请注明出处：http://www.lanbeng-pump.net
5.检查出入口管路
泵阀技术论坛http://www.lanbeng-pump.net6.适当将口环间隙放大一点，不会影响多大效率的

建议进行动平衡分析，或者是共振？

期待LZ 的回音，我认为该泵的工艺原因会多一点

检查一下泵的轴承，看看是不是游隙不太好呢？

在我接触的工况中.有些也是这种情况.是不是密封腔是负压.而密封用的又是盘根类的.导致从泵阀技术论坛 http://www.lanbeng-pump.net
密封腔这里吸入空气.从而叶轮震动.出现这种情况:最好的办法是换一双端面的机封.单端面的机封也能解决.但从结构上还要进行一些改进.从而不让空气吸入.

期待LZ回复到底问题在哪？我也想是工艺问题，我们有个泵因为边上泵的影响，使管线产生共振而带动泵震动大！

我认为最大的可能是产生了汽蚀或间歇式汽蚀，验证的方法参考：1.观察泵的进出口的口径是否一样大，如果一样大，泵进口的柴油量跟不上，产生汽蚀的可能性存在。2.让泵从低速开始运转，测量不同转数的流量，进出口的压力，比较震动合格的参数和震动不合格的参数。如果震动合格时的流量跟不合格时的流量差别不大，出口压力下降比较大，说明存在汽蚀可能。解决方法需要改进工艺，把泵的进口管增大，少用弯管等。