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[讨论] 自动补偿油位计

本主题由 sxyqyh 于 2007-12-30 18:34 设置高亮

wanggh

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楼主大中小发表于 2007-7-6 19:44 只看该作者

自动补偿油位计

今天有人打电话问自动补偿油位计的使用方法及原理，我做了个图，使用方法和原理大家补充，第一个答对的奖励泵币10，贡献5。转载请注明出处：http://www.lanbeng-pump.net

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2楼大中小发表于 2007-7-7 14:50 只看该作者

回答

这是一种恒油位的油位计。油杯通过杯座与轴承体油室相连。油杯与杯座通过铰链联结。当轴承油室油位低时，转载请注明出处：http://www.lanbeng-pump.net
如图，油杯通过杯座与轴承体油室相连，油杯同时又通过铰链与杯座联结。当油室油位低时，由于连通管原理，油杯储存的高于油室的油可以流入油室，进行补偿达到平衡，此时油杯的油位就是油室的油位。若油位显示低于规定的刻度，则可以搬下油杯，使斜口朝上，加油进油杯，然后复位，油就自动进入油室。

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wanggh 泵币 +3 鼓励技术讨论。 2007-7-7 19:28

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wanggh

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3楼大中小发表于 2007-7-7 19:29 只看该作者

回复 #2 puxiangs 的帖子

楼上说的不完整，楼下继续

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bluesumm

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4楼大中小发表于 2007-7-7 21:49 只看该作者

这个工作中倒是一致碰到但是从来没去想过工作原理。大概原理是知道一点的，就跟二楼说的差不多。

详细的我就

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mayor

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5楼大中小发表于 2007-7-12 09:48 只看该作者

急需学习，请楼主公布答案，谢谢！

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yuzhaocun

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6楼大中小发表于 2007-7-12 17:42 只看该作者

我的答案

由于轴承体与油杯的杯座形成一个连通器，油杯内的气体压力小于外界大气压，故恒位油杯内能够保持一定高度的润滑油。当泵在运行过程中，由于各种原因造成轴承体内润滑油的损耗，箱体内油位下降，由于连通器原理，箱体内的油位总是与杯座油位相平的。由于杯座油位的下降导致油杯内润滑油液封面被破坏，大气便通过气孔进入油杯内，使油杯内外气压相平衡。油杯内的液柱由于自重力向下流动耐注入轴承体内，直到箱体内的油位达到正常油位，一切又回到了初始状态。

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