巧焊铸铁泵壳裂缝
浙北一家水利疏浚单位施工中使用的西湖型泥泵（流量 Q＝800m3m，扬程 H＝25m），其泵壳材料为铸铁（牌号：HT200。在使用过程中，曾几度出现过泵壳裂缝的情况。由于铸件较大，从经济性考虑，采用了补焊的办法来补救。一开始由于缺乏经验，操作工艺把握不准，补焊效果不是很理想，后几经摸索，掌握了规律，补焊取得了突破性的进展。现在知道，要补焊出符合西湖型泥泵泵壳工况要求的电焊缝，得采取如下一些必要的操作工艺措施。1．在裂缝的两端点钻止裂孔（Φ10），以防焊接中裂缝进一步向外扩展。
2．用手动磨光机在裂缝的位置开坡口，坡口顶宽8－9mm，略成V字形，深32mm（西湖型泥泵泵壳壁厚为40mm），使得能够焊人电焊液。
3．焊接为手工焊，采用Φ3.2专用铸铁电焊条，使用直流电焊机，反接，电流为150A，实施间断焊，即每焊15－20mm电焊缝，停等片刻。在停焊间隙，当焊接熔池凝固后，由白热状态到红热状态时，用小尖锤捶击电焊缝，捶击用力要轻，速度要快，次数要多，使焊缝金属减薄向四周伸长，抵消一些焊缝收缩并减少焊接应力，这样能有效地提高焊缝金属的抗裂性（注意使用的小锤头必须是半径为10mm左右的圆弧形）。待焊接熔池冷到暗红色消失后，再接着焊。
4．对于较长的裂缝，为避免开裂，必须分段焊补。分段的原则是，使首先焊的一段有自由伸缩的可能性。如分三段，应首先焊中间的一段，当此段冷至暗红色消失时，立即施焊另一段，然后焊最后段。6Z/g+A_ q|,B#t1]vt3y
5．施焊前，先对焊缝区进行预热，焊后保温，以降低冷速。预热、保温不仅能提高焊缝金属的抗裂性，而且还有益于降低熔合线附近区域的硬度。
由于上述补焊铸铁裂缝方法行之有效，解决了水利施工作业中遇到的实际问题，故现在那家水利疏浚单位每当泥泵泵壳出现裂缝时，均采用此方法补焊 好文章 不光是用在泵壳上 只要是铸铁 都可以这样焊接 焊条 也可以选用 普通碳钢焊条 至于反接 我还没有发现 焊接过程和你说的差不多 焊接过程中的敲击比较重要 是为了消除焊接时候产生的应力
:) 确实如此，不过保温因地方不同不好进行． 据说现在有普通手工施焊的铸铁焊条，无需特殊敲击或保温工艺，有没有使用过的专家，交流一下使用效果？
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