泵阀技术论坛 » 工作经验交流 » 泵的汽蚀余量、吸程及各自计量单位表示字母

wanggh 发表于 2005-10-10 02:27

泵的汽蚀余量、吸程及各自计量单位表示字母

泵在工作时液体在叶轮的进口处因一定真空压力下会产生汽体，汽化的气泡在液体质点的撞击运动下，对叶轮等金属表面产生剥蚀，从而破坏叶轮等金属，此时真空压力叫汽化压力，汽蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。单位用米标注，用（NPSH）r。吸程即为必需汽蚀余量Δh：即泵允许吸液体的真空度，亦即泵允许的安装高度，单位用米。2r
].QU3y8o
吸程=标准大气压（10.33米）-汽蚀余量-安全量（0.5米）4x!I6h,Lwoo
标准大气压能压管路真空高度10.33米。yR3r8iG(EK3VuTu
例如：某泵必需汽蚀余量为4.0米，求吸程Δh？$e)mnB#oL Z
则：Δh的计算还要考虑汽化压力和管损 w^N[ u8F4s
      Δh=(Pc-Pv)/ρg-NPSHa-hc   (米)

HAISHI 发表于 2005-10-22 08:34

讨论Δh公式

Δh的计算还要考虑汽化压力和管损
N3cRHSHx Δh=(Pc-Pv)/ρg-NPSHa-hc   (m)

wanggh 发表于 2005-10-22 12:12

非常感谢楼上更正，我把我的公式更正了。

张金祥 发表于 2005-10-24 11:52

先谢谢各位的分享。对论坛中这种相互学习，共同探讨的风气，我觉得是非常需要的，值得学习和发扬。

HAISHI 发表于 2005-10-24 15:38

支持,严重支持!!

支持,严重支持!!

liujy22862 发表于 2005-10-30 10:36

汽蚀余量、必需汽蚀余量在样本的标注都有，大部分人分不清，认为是一样的。怎样解释？

YOYO_I 发表于 2005-11-14 08:03

一、 汽蚀现象
T$A(?e \W!A [$~&u 液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡。把这种产生气泡的现象称为汽蚀。汽蚀时产生的气泡，流动到高压处时，其体积减小以致破灭。这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。g4O2iQ#OZJO
泵在运转中，若其过流部分的局部区域（通常是叶轮叶片进口稍后的某处）因为某种原因，抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生大量蒸汽，形成气泡，当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。在气泡凝结破裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很强烈的水击作用，并以很高的冲击频率打击金属表面，冲击应力可达几百至几千个大气压，冲击频率可达每秒几万次，严重时会将壁厚击穿。
7_Sb$g.F!V/aBF 在水泵中产生气泡和气泡破裂使过流部件遭受到破坏的过程就是水泵中的汽蚀过程。水泵产生汽蚀后除了对过流部件会产生破坏作用以外，还会产生噪声和振动，并导致泵的性能下降，严重时会使泵中液体中断，不能正常工作。
W#a_8]0PJ)F!tW 二、泵汽蚀基本关系式
Scf2S7M h&Q0[X&Y 泵发生汽蚀的条件是由泵本身和吸入装置两方面决定的。因此，研究汽蚀发生的条件，应从泵本身和吸入装置双方来考虑，泵汽蚀的基本关系式为
u8Y(ly0A.^0l NPSHc≤NPSHr≤[NPSH]≤NPSHa

j3|#t o.Pm T6gw+U NPSHa=NPSHr(NPSHc)——泵开始汽蚀
H g.|A d;vv NPSHaNPSHa>NPSHr(NPSHc)——泵无汽蚀Rx:n Y%qxA Gm*F
式中 NPSHa——装置汽蚀余量又叫有效汽蚀余量，越大越不易汽蚀；+C*@]4Y"Hn,ic
NPSHr——泵汽蚀余量，又叫必需的汽蚀余量或泵进口动压降，越小抗汽蚀性能越好；0sW9b Y!zq,}s
NPSHc——临界汽蚀余量，是指对应泵性能下降一定值的汽蚀余量；M1yT ymq
[NPSH]——许用汽蚀余量，是确定泵使用条件用的汽蚀余量，通常取[NPSH]=（1.1～1.5）NPSHc。
9_(f8_YK:i 三、装置汽蚀余量的计算
h~5oU j [&u 四、 防止发生汽蚀的措施
-m*c1C]s {!WLe'J 欲防止发生汽蚀必须提高NPSHa，使NPSHa>NPSHr可防止发生汽蚀的措施如下：.A6Rx"yDk#N
1． 减小几何吸上高度hg（或增加几何倒灌高度）；/dwb$e b%|
2． 减小吸入损失hc，为此可以设法增加管径，尽量减小管路长度，弯头和附件等；[1JG"dQ yn,B;O.eJ h
3． 防止长时间在大流量下运行；EWd6IF!nPN;QSa
4． 在同样转速和流量下，采用双吸泵，因减小进口流速、泵不易发生汽蚀；
3Z(h aBT~ IP 5． 泵发生汽蚀时，应把流量调小或降速运行；_4H9v[}
6． 泵吸水池的情况对泵汽蚀有重要影响；#^S!|.|W"y ~YS7uA
7． 对于在苛刻条件下运行的泵，为避免汽蚀破坏，可使用耐汽蚀材料。

ddl4100 发表于 2008-6-30 23:38

回复 2楼 HAISHI 的帖子

对于公式 Δh=(Pc-Pv)/ρg-NPSHa-hc (m)而言，其中Pc是指吸入面的压力，例如在液化气槽车中这个值是什么呢？是否就是Pv？a9coG3\k
请指教
WB fr:P 本文出自：[url]http://www.lanbeng-pump.net[/url];详细参考地址:[url]http://www.lanbeng-pump.net/viewthread.php?tid=320[/url]

查看完整版本: 泵的汽蚀余量、吸程及各自计量单位表示字母