孙晓峰
1962年8月生，安徽省人，1982年毕业于上海交通大学，1988年在北京航空航天大学获博士学位，现为北京航空航天大学407教研室主任、教授、博士生导师。他主要从事航空气动声学理论和工程应用方面的研究。他在涡扇发动机风扇发声与消声短舱设计、航空螺旋桨降噪研究等方面的研究工作是国内唯一的，J16A改型螺旋桨声学设计，噪声下降152dB，n装在Y7—200B新型支线客机上进入试飞；“涡浆飞机噪声预测系统”可预测飞机的声近场和声远场。“民用发动机进气部分声学设计技术先期研究，某些模型改进具有升创件；他在国内较早地开展了叶轮机非设计工况下的气动声学特件研究，建立了压气机旋转失速、叶片颤振气动声学模型，以此为基础，提出了一种测量压气机旋转失速特性参数的声学方法，属国际首次提出。第一个得到包含叶栅效应有限叶片弦长的后掠叶栅的非定常流场、声场统一解，给出了叶栅声场随叶片后掠角变化的解析表达式。几年来，他共发表论文20多篇，撰写《气动声学》专著一部。获1993年、1994年航空工业总公司科技进步二等奖，1996年航空工业总公司科技进步三等奖。孙晓峰同志团结同志，诚恳待人，不怕吃苦，埋头苦干。页:
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